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逆日影

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[asa.gif]高層型 朝型 さまざまな状況での逆日影計算 敷地全体に対する建築可能空間計算はもちろん、計画建物を設定することにより、敷地の一部分
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[20060308_01.jpeg]機会に入っているソフトは逆日影もできますのでまだまだ現役で行けると 考えているところです。単に捨てられないだけかもしれませんが(笑) posted by シマ at 18:24| Comment(0) | TrackBack(0) |
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[tp_plan.gif]どんな土地でも建築設計いたします。 建築企画設計を支援する統合CADシステム 難解な土地情報を、逆日影・斜線のチェック、最大ボリューム算出、プランニング、日影などのチェックを行い、具体的に読み取っていき
1070 x 840 22.6kB
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[dojyo01.gif]比較に対して、天空率では高さ制限適合建築物および計画建築物を天球に投影した面積を比較することで建築可否を問います。(図1参照) 天空率では、従来の高さ制限内の未建築(非建築)領域を天空に投影した面積分、高さ制限を越えた領域に建築物として利用することが可能に
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[dojyo02_05.gif]の隣地境界線の延長上までを当該隣地境界と一体で解析します。 また、JCBO方式では、入隅部はすり鉢状の高さ適合建築物を想定します。 隣地入隅部は、JCBO方式を採用する大阪市方式と横浜市で適合建築物の作成法が異なります。 大阪市の場合、当該隣地境界に加えて入隅角
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[dojyo02_03.gif]そのため、空地の可視範囲に両境界の空地(図3緑部)が含まれ、東京都方式以上に計画建築物の規模を大きくすることが可能になります。 ※東京都方式の場合、形状によっては、入隅部において可視範囲に含まれず適合領域(区分区域)に含まれない領域が発生します。(図4参照)
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[4-24.jpg]:敷地間口4m) ⇒ 4m刻みで敷地を広げていきます ⇒ (右図 道路幅員4m:敷地間口28m) (図をクリックすると拡大されます) ⇒ ともあれ、以下の表をご欄ください。 (天空率計算時の条件は、用途地域:住居系 容積率:200% ⇒ 道路高さ制限勾配:1.25/1(法
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[4-4.jpg]幅員4m:敷地間口4m) ⇒ 4m刻みで敷地を広げていきます ⇒ (右図 道路幅員4m:敷地間口28m) (図をクリックすると拡大されます) ⇒ ともあれ、以下の表をご欄ください。 (天空率計算時の条件は、用途地域:住居系 容積率:200% ⇒ 道路高さ制限勾配:
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[dojyo03.gif]適用距離20m、外壁後退距離1mの条件下で最大幅員が、おおよそ6m以下の道幅において2A以上の領域が20m内に発生するため注意してください。 まとめ 天空率では、従来の斜線規制の全エリアを適合領域として設定した場合、必ずしも建物規模を抑制することにはなりません。
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